Confuzie și neclaritate în fotografie

Bokeh - florile din prim-plan sunt clare, fundalul este blur-at

Termenul "bokeh (pronunţat bo-ke")" este de origine japoneză şi înseamnă „neclar” sau „confuz”. Noţiunea defineşte modul în care sunt redate în fotografia ta planurile (mai apropiate sau mai îndepărtate) în raport cu planul asupra căruia se face focalizarea/unde se afla subiectul. În majoritatea cazurilor, bokeh-ul apare în fundalul fotografiei, dar aceasta nu este o regulă generală. Câteva cuvinte despre acest efect puteţi să revedeţi în postarea aceasta.

Bokeh - subiectul apare clar, fundalul este blur-at

El Bokeh Wall (vezi tutorial)

Am aflat de curând că primul din cele două trucuri cu background-ul "strãlucitor" se numeşte El Bokeh Wall. Mai multe detalii şi un tutorial puteţi găsi AICI. De altfel trebuie să menţionez că am găsit (nu exagerez) peste o sută de articole despre realizarea acestui tip de background fain.

foto (a) - Efectul Bokeh poate apare în prim plan sau în fundal - vezi fotografiile (a) si (b)

foto (b) - Bokeh-ul nu apare doar în fundal

Atunci când subiectul este înconjurat de bokeh, punctele strălucitoare din fundal (acolo unde ochiul nu focalizează), sunt percepute ca nişte pete luminoase neclare. Cu ajutorul acestui efect poţi să ghidezi atenţia

privitorului către subiectul tău.

Un efect interesant - focalizezi pe aparat (fundalul este blurat - punctele luminoase apar ca pete luminoase neclare)

Pentru a introduce bokeh-ul în imaginea ta trebuie să măreşti distanța dintre subiect și fundal şi cel mai simplu mod de a face acest lucru este scăderea distanței dintre cameră și subiect. Adică te apropii cât mai mult de ceea ce vrei să fotografiezi.

Bokeh - Te apropii de subiect - fundalul apare blurat

Fotografii începători au la dispoziţie un simulator de bokeh, care permite în acelaşi timp calculul profunzimii de câmp. (Bokeh simulator & depth of field calculator)

Bokeh simulator & depth of field calculator - e foarte usor sã înţelegi ce înseamnã "profunzime de câmp(DoF) şi bokeh

Simulatorul este disponibil atât pentru varianta Desktop cât şi pentru dispozitive mobile (tabletã, smartphone).

Şi  apropó de fotografia pe dispozitive mobile trebuie amintitã performanţa ultimului iPhone 7 Plus. Această variantă aduce în peisajul fotografic o nouă tehnologie numită "computational photography" - fotografie computerizată. Tehnologie utilizează informaţii preluate de la mai multe camere care lucrează împreună.

Se suprapun şi se mediază imagini diferite pentru a construi fotografii mai complexe și mai clare pe dispozitive mici de genul smartphone. Există deja cursuri pe acest subiect la diverse universităţi. Câteva lucruri interesante cu explicaţii şi filme puteţi găsi AICI.

Despre "computational photography" în articolul de AICI

În cazul iPhone 7, fotografia computerizatã oferă camerelor de dimensiuni mici posibilitatea de a fotografia cu "bokeh", primul şi singurul efect fotografi vizibil deocamdată pe telefoanele mobile în cadrul acestei tehnologii de viitor.


Sã auzim numai de bine.

Avion cu motor...

Nu  vreau să mă refer la proiectele fotografice realizate în cadrul show-urilor aviatice ci la fotografierea avioanelor sau aparatelor de zbor aflate în misiuni de rutină. De multe ori, când vezi pe cer un aparat de zbor (avion, helicopter, planor, etc.) eşti tentat să duci camera la ochi şi să declanşezi.

Zbor la mare înãlţime

Cel mai simplu mod de a realiza a un proiect cu aparate de zbor este să te afli în apropierea unui aeroport. Şi ideal ar fi ca aparatul tău să se afle într-o "relaţie"cu ceva. În perspectivă cu o clădire, cu solul sau  cu alt subiect aflat în zbor (balon, pasăre, etc)

Despre relaţia aparatului de zbor cu solul  (avionul decoleazã)

Câteva cuvinte despre activităţile organizate în relaţie cu Aeroportul Iaşi am amintit în postările de AICI şi AICI . Voi mai reveni la subiecte gen "airshow"

Chiar dacã avionul nu este foarte vizibil , imaginea spune o poveste  

Dar acum aşa vrea să pun în discuţie câteva idei pe care le sugerează cunoscãtorii în ceea ce eu numesc "fotografia de lângă aeroport" sau "aero-fotografia". Pentru asta, ca de obicei, am citit o serie de articole pe net, am studiat indicaţiile şi le-am aplicat personal. Drept urmare, iată la ce concluzii am ajuns.

• Încearcă să surprinzi "esenţa" - spiritul acţiunii în ceea ce fotografiezi - şi numesc prin asta... zborul. Pentru asta, ai în vedere şi relaţia de care aminteam mai sus..  Norii pot juca un rol important.

Fotografia unui avion "suspendat" în aer nu îţi oferã alte informaţii decât cele legate de aparat si de numele operatorului de zbor

• Camera compactă nu este cea mai indicată pentru fotografierea avioanelor în zbor. Ai nevoie de un mirrorless sau un DSRL cu care să poţi face câteva reglaje esenţiale. Vei avea cu tine şi un teleobiectiv cu care vei putea face fotografii frumoase, având în vedere şi posibilitatea pe care ţi-o oferă de a "separa" subiectul-avionul de background (mã refer al bokeh).

Prezenţa norilor în astfel de cadre poate sã ofere profunzime fotografiei

 

• În cazul unor astfel de fotografii, spun specialiştii, expunerea nu respectă reguli. Vei descoperi curând că fotografierea avioanelor care zboară pe cer poate duce la expuneri greșite, chiar și la cele mai sofisticate sisteme de evaluare (metering). Nu aş putea spune că am remarcat personal "erori", dar probabil că asta ţine şi de experienţa fiecărui fotograf.

Un teleobiectiv este întotdeauna bine-venit

• Nu "îngheţa" mişcarea elicei (unde este cazul). Unii spun că atunci când poţi să vezi clar, într-o fotografie, elicea unui avion în mişcare e semn că fotograful nu a fost prea priceput. Reglează viteza de declanşare pe undeva între 1/125 şi 1/500. S-ar putea să cobori chiar şi mai mult sau să urci, vei obţine efecte diverse dar reţine, o elice care "stã" la un aparat care zboarã nu dă bine în fotografie.

Elicea care "stã" a unui avion care pluteşte nu "dã" foarte bine

• Du-te după avion (panning). Vei putea astfel să redai mai bine mişcarea. Pentru a realiza astfel de imagini îţi trebuie experienţă iar aceasta se obţine exersând "panning-ul"  pe maşini în mişcare.

Panning (avionul se vede bine, backgound-ul apare blurat)

• Experimentează puncte de staţie neobişnuite sau unghiuri diferite. Desigur poţi să "umpli" imaginea cu aparatul de zbor, să fotografiezi chiar nasul pilotului,  dar asta nu este indicat. Cel mai bine este să laşi spaţiu de manevră pentru aparat. Vei sugera astfel esenţa zborului. Poţi obţine lucruri deosebite profitând de spaţiul negativ. Dar pentru asta fii curajos  şi experimentează.

Foto(a) - spaţiul negativ sub avion şi planor - este mai bine sugerat zborul (înãlţarea)

Foto(b) - spaţiul negativ deasupra avionului şi planorului

Mult succes la fotografiat şi să auzim numai de bine.

Din nou framing

Spuneam într-o postare de anul trecut ca o metodă aparte utilizatã în procesul de compunere a unui cadru deosebit este înrãmarea (eng. framing). 

Mănăstirea Bărboi (framing prin elemente arhitectonice)

Consideram cã se oferã astfel context imaginii şi cã privirea observatorului este "dirijatã" cãtre o parte de interes a cadrului. Bine, ar putea spune cineva, dar asta nu contravine ideii pe care o anunţam cu câteva postări în urmă !? Mă refer la ideea cã fotografia trebuie sã stârneascã imaginaţia celui care o priveşte şi sã-l punã pe gânduri !?

Mănăstirea Dragomirna (framing prin elemente arhitectonice)

Probabil cã da, dar sunt convins cã existã şi în acest caz o soluţie elegantã. Poate o înrãmare (framing) care izoleazã un singur subiect sau elemente puţine!? O înrãmare difuzã cu blur/bokeh în fundal !? În prim plan !? Sau poate rama bluratã !? Voi încerca sã exemplific mai jos câteva din ideile mele.

Cert este cã se evidenţiază câteva tipuri de "rame"  şi anume:

• elemente arhitectonice ( a se vedea cele douã fotografii de mai sus)

• elemente naturale

Constanța (framing prin elemente naturale)

Iași - Teatrul Național V.Alecsandri (framing prin elemente naturale)

Iași - str. Ștefan cel Mare  (framing prin elemente naturale)

• forme şi elemente care "includ" subiectul

Palas Iași - frame în frame 

Iași, str. Ștefan cel mare - frame în frame

Iași - Biblioteca Centrală Universitară - frame în frame

• "rame" create de jocul  luminã/întuneric

Iași - Catedrala Mitropolitană ("ramă" creată prin jocul lumină-întuneric)

Cadru  cu "ramă"(frame) creată prin jocul lumină-întuneric

Aceste tipuri de "înrãmãri" existã şi sunt puse în evidentã de cãtre fotograf sau sunt create de cãtre acesta. Totul depinde de măiestria şi rapiditatea cu care identifici cele douã posibilităţi. Iar acestea vin, o spun încã odatã, din exerciţiu. Fotografiazã, încearcã/experimenteazã, fotografiazã, cerceteazã, citeşte, copiazã,  învaţa sã priveşti, sã vezi şi continuã sã fotografiezi.

Sã auzim numai de bine.